თერმულად სტაბილური სამშენებლო მასალები. დარწმუნდით, რომ მანქანების მშენებლობის ძირითადი წევრები შედგება მასალებისგან, რომლებიც ნაკლებად მგრძნობიარეა ტემპერატურის ცვალებადობას. განვიხილოთ ხიდი (მანქანა x- ღერძი), ხიდი მხარს უჭერს, სახელმძღვანელო სარკინიგზო (მანქანა y- ღერძი), საკისრები და აპარატის Z- ღერძიანი ბარი. ეს ნაწილები პირდაპირ გავლენას ახდენს აპარატის გაზომვებსა და მოძრაობის სიზუსტეზე და წარმოადგენს CMM- ის ხერხემლის კომპონენტებს.
მრავალი კომპანია ამ კომპონენტებს ალუმინისგან გამოაქვს, მისი მსუბუქი წონის, მაქინაციისა და შედარებით დაბალი ღირებულების გამო. ამასთან, მასალები, როგორიცაა გრანიტი ან კერამიკული, ბევრად უკეთესია CMM– ებისთვის, მათი თერმული სტაბილურობის გამო. გარდა იმისა, რომ ალუმინი თითქმის ოთხჯერ მეტს აფართოებს გრანიტს, გრანიტს აქვს უმაღლესი ვიბრაციის ნესტიანი თვისებები და შეუძლია უზრუნველყოს შესანიშნავი ზედაპირის დასრულება, რომელზეც საკისრებს შეუძლიათ გამგზავრება. ფაქტობრივად, გრანიტი წლების განმავლობაში ფართოდ მიღებული სტანდარტი იყო.
CMMS– სთვის, გრანიტს აქვს ერთი ნაკლი-ეს მძიმეა. დილემა უნდა შეეძლოს, ხელით ან სერვოს მიერ, გადაიტანოს გრანიტი CMM მის ღერძებზე, გაზომვების მისაღებად. ერთმა ორგანიზაციამ, LS Starrett Co.– მა, ამ პრობლემის საინტერესო გამოსავალი აღმოაჩინა: ღრუ გრანიტის ტექნოლოგია.
ეს ტექნოლოგია იყენებს მყარი გრანიტის ფირფიტებსა და სხივებს, რომლებიც წარმოებულია და იკრიბება, რათა შექმნან ღრუ სტრუქტურული წევრები. ეს ღრუ სტრუქტურები ალუმინის მსგავსია, ხოლო გრანიტის ხელსაყრელი თერმული მახასიათებლების შენარჩუნებისას. Starrett იყენებს ამ ტექნოლოგიას როგორც ხიდის, ასევე ხიდის დამხმარე წევრებისთვის. ანალოგიურად, ისინი იყენებენ ღრუ კერამიკას ხიდისთვის უდიდეს CMM- ზე, როდესაც ღრუ გრანიტი არაპრაქტიკულია.
საკისრები. CMM– ის თითქმის ყველა მწარმოებელმა დატოვა ძველი როლიკებით მოსიარულე სისტემები უკან, არჩევანის გაკეთება შორსმჭვრეტელი საჰაერო ხომალდის სისტემებისთვის. ეს სისტემები არ მოითხოვს კონტაქტს ტარების და ტარების ზედაპირს შორის გამოყენების დროს, რის შედეგადაც ნულოვანი აცვიათ. გარდა ამისა, საჰაერო საკისრებს არ აქვთ მოძრავი ნაწილები და, შესაბამისად, ხმაური ან ვიბრაცია.
ამასთან, საჰაერო საკისრებს ასევე აქვთ თანდაყოლილი განსხვავებები. იდეალურ შემთხვევაში, მოძებნეთ სისტემა, რომელიც იყენებს ფოროვან გრაფიტს, როგორც ტარების მასალა ალუმინის ნაცვლად. ამ საკისროში გრაფიტი საშუალებას აძლევს შეკუმშულ ჰაერს პირდაპირ გაიაროს გრაფიტში თანდაყოლილი ბუნებრივი ფორიანობა, რის შედეგადაც ჰაერის ძალიან თანაბრად დაშლილი ფენა ხდება ტარების ზედაპირზე. ასევე, ჰაერის ფენა, რომელსაც ეს ტარების წარმოება წარმოქმნის, უკიდურესად თხელია 0.0002. მეორეს მხრივ, ჩვეულებრივი პორტირებული ალუმინის საკისრები, ჩვეულებრივ, აქვთ ჰაერის უფსკრული 0.0010 ″ და 0.0030. მცირე ზომის ჰაერის უფსკრული სასურველია, რადგან ეს ამცირებს აპარატის ტენდენციას ჰაერის ბალიშზე აურზაურით და იწვევს ბევრად უფრო ხისტი, ზუსტი და განმეორებით მანქანას.
სახელმძღვანელო წინააღმდეგ DCC. სახელმძღვანელო CMM ან ავტომატური შეძენის დადგენა საკმაოდ მარტივია. თუ თქვენი პირველადი საწარმოო გარემო წარმოებაზეა ორიენტირებული, მაშინ, როგორც წესი, პირდაპირი კომპიუტერის კონტროლირებადი მანქანა გრძელვადიან პერსპექტივაშია თქვენი საუკეთესო ვარიანტი, თუმცა საწყისი ღირებულება უფრო მაღალი იქნება. სახელმძღვანელო CMMs იდეალურია, თუ ისინი გამოიყენება პირველ რიგში პირველი ნაწილის შემოწმების სამუშაოებისთვის ან საპირისპირო ინჟინერიისთვის. თუ ორივეს საკმაოდ ცოტა რამ გააკეთებთ და არ გსურთ ორი აპარატის შეძენა, გაითვალისწინეთ DCC CMM გამორთული სერვო დისკებით, რაც საჭიროების შემთხვევაში სახელმძღვანელო გამოყენებას საშუალებას აძლევს.
წამყვანი სისტემა. DCC CMM- ის არჩევისას, მოძებნეთ მანქანა, რომელსაც არ აქვს ჰისტერესი (უკანა პლანზე) წამყვანი სისტემაში. ჰისტესეზი უარყოფითად მოქმედებს აპარატის პოზიციონირების სიზუსტეზე და განმეორებადობაზე. ხახუნის დისკები იყენებენ პირდაპირი წამყვანი ლილვის სიზუსტით დრაივის ზოლს, რის შედეგადაც ნულოვანი ჰისტერეზი და მინიმალური ვიბრაცია
პოსტის დრო: იანვარი -19-2022